太陽光発電システム、オール電化を中心に環境機器を浜松市､湖西市、磐田市、袋井市、掛川市、菊川市、御前崎市、島田市、藤枝市の県西部で「地域密着、できるだけ安価にユーザーへ直販」を基本に営業しております。

10年以上のキャリアからの当地のデータなども豊富です。
　特にメーカーカタログでは分からない当地の発電量、シャープ、京セラ、三菱の多結晶モジュールとサンヨーのハイブリッドモジュールの違いを 「太陽光発電の選び方」を参考にしてください。
一度設置したら付け替えのできないものですから充分に注意してください。　

余剰電力の高値の買取制度が本年度からは1Kw当たり42円に下がりました。しかし通常私たちが買っている電気は約23円程度ですから決して安いものではありません。昨近の社会情勢では原発から自然エネルギーへの転換は急務ではないかと考えます。　すでにエネルギーの自給自足は可能なことは明らかなのですが一般的には知りわたっていないのが実情です。                      　　                                                                     　私達は2つの目標をもって社会貢献したいと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひとつは来るべき電気自動車社会に向けて自然エネルギーとのコラボ、充電設備、蓄電設備の充実、もうひとつがこれらのシステムを家庭電源と共通させることによって災害などに対応できるインフフラを作り上げることです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

東芝より240Wパネルが今秋発売予定!        モジュール変換効率世界最高水準

 2011年度の太陽光発電に対する補助金は1KWあたり48.000円が予定されています。
現在発売されているモジュールで、一番の発電量を誇るサンヨー製も1KW当たり60万円を切る価格で販売しています。
新たに静岡県から4Kw上限12万円の補助金が交付されることになりました。　　　　　　 売電f余剰電力買取制度が存続される模様で今年度の買い取り価格は1Kw当たり42円となっています。　　面積あたりの発電量の多いサンヨー、東芝はとても有利です。

ニュース速報　　ソーラー付カーポート(ソーラー付ガレージ)　新発売　!!

　　　　　　                  (カーセグカーポート)
我が家の住宅の屋根には太陽光発電が不向きであるとか、屋根にはいかなる設備も付けたくないというお話を時々耳にします。そこで通常の自然災害に耐えうること、メーカーの10年保証が受けられるもの、10年間300万円の自然災害保証がつくもの、電化住宅として充分な発電があるものという条件で試作してみました。わずか5m×6m(普通車2台分)のスペースで月平均500Kwを発電するカーポートが完成しました。総量買取制度が始まれば500×42円=21.000円程度の毎月の売電が期待できます。ガレージ仕様のオプションもありますのでシャッター付き倉庫などにも改装できます。

電気やお金を稼いでくれるカーポートはありませんでしたが売電が予想できますので稼ぐカーポートで｢カーセグカーポート」と名づけました。

　　　　　　　　　　　*　屋根サイズ、柱位置等、発電規模はフルオーダーです。*

                        *  電気自動車EV用充電コンセント標準設置(メーカー価格103.500円) *

   例、4.6KWシステム搭載(推定発電量550Kw/h月平均　シャープ5.5KW相当)                      土間コンクリートなし、EV充電コンセント付税込み 340万円より

         4.2Kwシステム搭載(推定発電量500Kw/h月平均　シャープ5KW相当)                       土間コンクリートなし、EV充電コンセントなし税込み300万円より